フォード・エクスプローラーは、アメリカらしい力強い走りと高級感を兼ね備えたSUVとして、多くのファンに支持されています。
しかし中古で購入する際には、年式や走行距離によって注意すべきポイントが数多く存在します。
本記事では、「フォード エクスプローラー 中古 注意」をテーマに、よくある故障箇所や年式別のリスク、さらに信頼できる販売店選びのコツまでを徹底解説します。
この記事を読めば、中古のエクスプローラーを安心して購入できるための判断基準がすべてわかります。
これからエクスプローラーの購入を検討している方は、ぜひ参考にして後悔のない一台を選んでください。
フォード・エクスプローラーとは?中古で人気の理由

フォード・エクスプローラーは、アメリカを代表する大型SUVの一つです。
その存在感あるデザインと高い走行性能から、日本国内でも根強い人気を誇っています。
特に中古市場では「ラグジュアリーSUVを手頃に楽しめる車」として注目を集めています。
エクスプローラーの基本スペックと魅力
フォード・エクスプローラーは、3列シートを備えたフルサイズSUVで、ファミリー層にも人気があります。
パワフルなエンジン性能と、上質な内装が両立されているのが特徴です。
さらに、SUVらしい走破性に加えて、オンロードでの安定感も高く、街乗りからアウトドアまで幅広く活躍します。
エコブーストエンジンを搭載したモデルでは、燃費とパワーを両立している点も魅力の一つです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車体タイプ | SUV(3列シート) |
| エンジン | エコブーストターボエンジン |
| 燃費 | およそ7〜10km/L(実走行) |
| 乗車定員 | 7名 |
| 駆動方式 | AWDまたはFF |
このようにスペック面でのバランスが取れているため、中古市場でも長く人気が続いているのです。
フォード・エクスプローラーは「高級感・実用性・走行性能」の3拍子が揃ったSUVといえるでしょう。
他のSUVと比較した特徴
国産SUVと比較すると、エクスプローラーは「スケールの大きさ」と「存在感」が際立っています。
たとえばトヨタ・ハイランダーやホンダ・パイロットと比べると、デザイン面ではよりアメリカンな重厚感があります。
一方で、部品調達やメンテナンスコストはやや高めであるため、購入後の維持費を考慮することも大切です。
| 比較項目 | フォード・エクスプローラー | 国産SUV(例:トヨタ ハリアー) |
|---|---|---|
| デザイン | 力強くアメリカン | スタイリッシュで都会的 |
| 乗り心地 | 重厚で安定感あり | 軽快でスムーズ |
| 維持費 | やや高い | 比較的安価 |
| 走破性 | 高い(AWD) | 平均的 |
「維持コスト」と「車格の魅力」のどちらを重視するかによって、選択が変わる車でもあります。
中古市場では、こうしたバランスを理解した上で購入することが大切です。
自分のライフスタイルに合った「使い方のイメージ」を持つことが、後悔しない第一歩です。
中古フォード・エクスプローラー購入で注意すべきポイント

中古のフォード・エクスプローラーを購入する際は、価格の魅力だけに注目するのは危険です。
年式や走行距離によって、思わぬトラブルを抱える個体も少なくありません。
ここでは、中古購入時に特に注意したい「故障箇所」「維持費」「年式別リスク」について詳しく解説します。
よくある故障箇所とその原因
フォード・エクスプローラーの故障報告の多くは、電気系統とトランスミッションに集中しています。
電気系統では、ナビゲーションの誤作動やセンサー不良、エアコン操作系統のトラブルが代表的です。
これは、電子制御システムが複雑な構造になっているためで、経年劣化によって誤作動を起こすことがあります。
トランスミッションの不具合は、変速ショックやスリップなどの症状として現れることが多く、早期発見と整備が重要です。
| 主な故障箇所 | 症状 | 原因 |
|---|---|---|
| 電気系統 | ナビ・センサー誤作動 | 配線劣化・制御モジュール異常 |
| トランスミッション | 変速ショック・スリップ | オイル劣化・バルブボディ不良 |
| ブレーキ | 異音・制動距離の増加 | パッド摩耗・ローター歪み |
試乗時に「変速ショック」や「異音」がある車両は要注意です。
これらの症状がある場合、修理費用が高額になるケースもあります。
購入前に整備履歴を必ず確認し、定期的なオイル交換がされている車を選ぶことがポイントです。
維持費・燃費のリアルな実態
フォード・エクスプローラーは大型SUVであるため、維持費は国産車と比べるとやや高めです。
特に燃費面では、カタログ値よりも実燃費が下がる傾向があります。
市街地では7km/L前後、高速道路では10km/L程度が一般的です。
また、タイヤやブレーキパッドなどの消耗品もサイズが大きいため、交換費用が高くなります。
| 維持項目 | 平均費用(目安) |
|---|---|
| 年間燃料費 | 約20〜25万円(年間走行1万km) |
| タイヤ交換 | 約10〜15万円/4本 |
| オイル交換 | 約1万円/回 |
| 車検費用 | 約10〜13万円 |
このように、維持コストをあらかじめ理解しておくことで、購入後の後悔を防ぐことができます。
「購入価格+維持費」で総合的に判断することが賢い選び方です。
走行距離・年式ごとのリスク比較
中古のフォード・エクスプローラーは、年式や走行距離によって信頼性に大きな差が出ます。
10万kmを超える車両は、トランスミッションやサスペンションの交換歴を必ず確認しましょう。
また、2011〜2015年モデルでは一部電子系統のトラブルが報告されています。
一方、2016年以降のモデルでは改善が進み、全体的に安定した評価を得ています。
| 年式 | 主な特徴 | 注意点 |
|---|---|---|
| 〜2010年 | 旧型モデル、走行距離多め | 補修部品の入手性が低い |
| 2011〜2015年 | デザイン刷新、電子制御が複雑化 | 電気系トラブルがやや多い |
| 2016〜2020年 | 信頼性が向上、燃費改善 | 価格がやや高め |
| 2021年以降 | 最新装備搭載、故障報告が少ない | 中古価格がまだ高い |
年式だけでなく、前オーナーの使用状況やメンテナンス履歴を確認することが大切です。
整備記録簿が残っている車を選ぶことが「安心の中古購入」への近道です。
中古購入で失敗しないためのチェックリスト
中古のフォード・エクスプローラーを購入する際は、見た目や価格だけで判断すると後悔する可能性があります。
ここでは、購入前に必ず確認しておくべき「試乗ポイント」「販売店選び」「保証内容」の3つを整理して解説します。
試乗時に確認すべきポイント
試乗は、中古車の状態を自分の目と感覚で確かめる大切な機会です。
まず、エンジン始動時に異音や振動がないかを確認しましょう。
走行中は、加速のスムーズさや変速時のショック、ハンドルのブレなどをチェックします。
さらに、エアコンやナビ、オーディオなどの電装系機能が正常に動作するかも要確認です。
| チェック項目 | 確認ポイント |
|---|---|
| エンジン音 | アイドリング時に不規則な音がないか |
| トランスミッション | 変速がスムーズでショックがないか |
| ブレーキ | 踏み込み時に異音や振動がないか |
| 電装系 | ナビ・カメラ・ライトが正常作動するか |
| サスペンション | 段差での異音や沈み込み具合を確認 |
短時間の試乗でも「違和感」を感じたら、別の車両を検討する勇気も必要です。
五感を使って車の状態を確かめることが、トラブルを未然に防ぐ最良の方法です。
信頼できる販売店を見極めるコツ
販売店選びは、中古車購入の満足度を大きく左右します。
価格が安いだけで選ぶのではなく、「販売実績」「アフターサービス」「口コミ評価」を総合的にチェックしましょう。
特に、輸入車に強い店舗やフォード車の整備経験が豊富なスタッフがいる販売店がおすすめです。
| 評価基準 | チェックすべきポイント |
|---|---|
| 販売実績 | フォード車の取り扱い台数や販売年数 |
| 整備体制 | 自社整備工場・認証工場の有無 |
| 保証制度 | 保証期間や内容の明確さ |
| 口コミ評価 | Googleレビュー・SNSの信頼度 |
「安さ」よりも「信頼」を優先することが中古車購入の鉄則です。
販売後のフォロー体制がしっかりしているかを必ず確認しましょう。
保証やアフターサービスの確認方法
中古車は新車と異なり、保証の有無や内容が店舗ごとに大きく異なります。
メーカー保証が残っていない場合でも、販売店独自の保証がつく場合があります。
保証範囲が「エンジンとミッションのみ」なのか、「電装系も含む」ものなのかを必ず確認しておきましょう。
| 保証タイプ | 内容 | 目安期間 |
|---|---|---|
| メーカー保証継承 | 新車保証を引き継ぐタイプ | 最長5年 |
| 販売店独自保証 | 主要部品+電装系をカバー | 6ヶ月〜2年 |
| 延長保証プラン | 修理費を抑える有料オプション | 2年〜3年 |
保証内容が曖昧な販売店は避けるのが賢明です。
購入時に書面で保証条件を確認し、トラブル時の対応窓口を明確にしておくと安心です。
「保証の厚さ」が、その販売店の信頼度を測るバロメーターになると言えるでしょう。
中古車市場で狙い目のモデル・グレードは?
フォード・エクスプローラーは、モデルごとに性能や特徴が大きく異なります。
ここでは、中古市場で人気が高いモデルや、避けたほうがよい年式の傾向を整理して紹介します。
自分のライフスタイルに合わせたグレードを選ぶことが、満足度の高い購入につながります。
モデル別の特徴とおすすめポイント
フォード・エクスプローラーは、年式によってエンジン性能や装備内容が進化しています。
中古で狙い目となるのは、信頼性と燃費性能が向上した2016年以降のモデルです。
エコブーストエンジンを搭載し、力強い加速と燃費のバランスが取れています。
| モデル年式 | 特徴 | おすすめ度 |
|---|---|---|
| 2011〜2015年 | 新世代デザイン導入、装備は豪華だが故障リスクあり | ★★☆☆☆ |
| 2016〜2019年 | 電子系トラブルが減少、安定性と快適性が高い | ★★★★☆ |
| 2020年以降 | 内装の質感が向上、最新安全装備を搭載 | ★★★★★ |
特に2016〜2019年モデルは、価格と信頼性のバランスが取れており、中古市場で非常に人気があります。
「コストパフォーマンス重視なら2016年以降モデルを狙うのがベスト」です。
避けるべき年式・グレードの傾向
一方で、避けたほうがよいのは電装トラブルが多かった2011〜2013年のモデルです。
この時期のエクスプローラーは、初期の電子制御システムが不安定で、ナビやカメラの不具合が多く報告されています。
また、走行距離が10万kmを超えている個体は、トランスミッションの経年劣化にも注意が必要です。
| リスク項目 | 内容 | 注意点 |
|---|---|---|
| 電子系トラブル | ナビ・バックカメラの誤作動 | 2011〜2013年モデルで多発 |
| トランスミッション | 変速ショック・オイル漏れ | 走行距離10万km超で要注意 |
| サスペンション | 異音・劣化 | 長期使用車では交換履歴を確認 |
「安い=お得」とは限らないのが中古エクスプローラーの落とし穴です。
価格が安い車両ほど、修理費が高額になるリスクを含んでいる場合があります。
購入時は「価格」ではなく「状態」で判断する」姿勢が最も大切です。
フォード・エクスプローラーの故障対策とメンテナンスの基本
フォード・エクスプローラーを長く安心して乗るためには、定期的な点検と適切な整備が欠かせません。
この章では、故障を防ぐための具体的なメンテナンス方法や、純正部品の重要性について詳しく解説します。
定期点検の頻度と内容
フォード・エクスプローラーのトラブルを未然に防ぐ最も効果的な方法が、定期点検の実施です。
特に電気系統やトランスミッション関連の点検は、年1〜2回を目安に行うと安心です。
点検では、エンジンオイルの状態、ブレーキの効き具合、冷却水やバッテリーの状態を確認しましょう。
| 点検項目 | 推奨頻度 | 内容 |
|---|---|---|
| エンジンオイル・フィルター | 5,000〜7,000kmごと | 汚れや金属粉をチェック |
| トランスミッションオイル | 2年または3万kmごと | 変速ショックの予防 |
| ブレーキ | 年1回 | パッド・ローターの摩耗確認 |
| 電気系統 | 年1回 | バッテリー・配線・センサーの点検 |
「点検を習慣化すること」が、エクスプローラーを長く乗るための最大のポイントです。
純正部品と社外品の違い
フォード車は、パーツの精度やフィット感が車体の性能に大きく影響します。
そのため、整備や交換の際にはフォード純正部品を使用するのがおすすめです。
一方、社外品は価格が安い反面、耐久性や互換性にバラつきがあります。
| 項目 | 純正部品 | 社外品 |
|---|---|---|
| 価格 | 高め | 安価 |
| 品質 | 高い信頼性・耐久性 | 製品ごとにばらつき |
| 適合性 | 完全フィット | 一部加工が必要な場合あり |
短期的な節約よりも、長期的な安定を優先することが大切です。
純正部品を使うことで、結果的に修理回数を減らし総コストを抑えることができます。
長く乗るためのメンテナンス習慣
日常的なメンテナンスを怠らないことが、フォード・エクスプローラーを長持ちさせる秘訣です。
特に、オイル交換やタイヤ空気圧チェックをルーティン化しておくと良いでしょう。
また、洗車や下回りの清掃もサビ防止に効果があります。
| 日常点検項目 | 頻度 | 目的 |
|---|---|---|
| オイルレベル確認 | 月1回 | エンジン保護 |
| タイヤ空気圧 | 2週間に1回 | 燃費・安全性の維持 |
| ライト類 | 週1回 | 電気系トラブル防止 |
| 洗車・防錆 | 月2回 | 塗装と下回り保護 |
「小まめなチェックが大きなトラブルを防ぐ」という意識が大切です。
こうした習慣を身につけることで、フォード・エクスプローラーを10年以上快適に維持することも可能です。
フォード・エクスプローラーの社会的評価と口コミ
中古でフォード・エクスプローラーを検討するなら、実際のユーザーの声や専門機関の評価を知っておくことが大切です。
この章では、オーナーの口コミや国産SUVとの比較を通じて、エクスプローラーの「リアルな評価」を見ていきます。
オーナーのリアルな声
フォード・エクスプローラーのオーナーからは、「走行の安定感」と「車内の快適さ」に高い評価が寄せられています。
特に長距離ドライブでは、静粛性の高さとシートのホールド感が好評です。
一方で、「燃費の悪さ」や「修理費の高さ」に関しては不満の声もあります。
| 評価項目 | ポジティブな意見 | ネガティブな意見 |
|---|---|---|
| 走行性能 | 重厚で安定感がある | 車体が大きく取り回しが難しい |
| 快適性 | 静かで疲れにくい | 3列目はやや狭い |
| 燃費 | 高速では比較的良好 | 街乗りでは7km/L前後と低め |
| 維持費 | 長期的に乗れば納得感あり | 部品代と税金が高い |
「走りを楽しむSUV」としての満足度は高い一方、維持費に納得できるかがカギとなります。
国産SUVとの比較で見えるメリット・デメリット
エクスプローラーは、国産SUVに比べて車格が大きく、存在感があります。
一方で、燃費や部品供給面では国産車に軍配が上がります。
それぞれの特徴を理解して、自分に合った車を選ぶことが大切です。
| 比較項目 | フォード・エクスプローラー | 国産SUV(例:トヨタ ハリアー) |
|---|---|---|
| 走行性能 | 力強く安定感あり | 軽快で扱いやすい |
| 燃費 | やや劣る(7〜10km/L) | 優れている(12〜15km/L) |
| 車内空間 | 3列で広々 | 2列中心、収納力重視 |
| デザイン | アメリカンで存在感あり | 上品で都会的 |
| 維持コスト | やや高め | 比較的安価 |
国産SUVが「扱いやすさ」を重視しているのに対し、エクスプローラーは「ドライビングプレジャー(走る楽しさ)」を重視しています。
街乗り中心の人には国産SUV、アウトドアや高速ドライブが多い人にはエクスプローラーが向いています。
「自分の使い方に合った選び方」をすることで、満足度の高いカーライフを実現できます。
まとめ:後悔しない中古フォード・エクスプローラー選びのコツ
フォード・エクスプローラーは、力強い走行性能と快適な乗り心地を両立したSUVです。
中古車市場でも人気が高く、上手に選べば長く満足できる一台になります。
しかし、その一方で「維持費の高さ」や「電装系トラブル」など、購入前に把握しておくべき注意点もあります。
| 重要ポイント | 対策・チェック方法 |
|---|---|
| 電気系統のトラブル | 整備履歴・動作確認を入念に行う |
| トランスミッション | オイル交換履歴・試乗時の変速ショックを確認 |
| 維持費 | 燃費・部品代・保険料を含めた総額で判断 |
| 販売店の信頼性 | 口コミ・保証制度をチェック |
| 年式・走行距離 | 2016年以降のモデルが狙い目 |
これらのポイントを押さえることで、「安く買ったのに修理費が高くついた」という失敗を防ぐことができます。
中古のフォード・エクスプローラーは、知識を持って選べば最高の相棒になるSUVです。
試乗・整備記録の確認・保証内容の3点を徹底し、自分に合った一台を選びましょう。
「状態重視の選択」が、後悔のないカーライフをつくる最大のポイントです。
しっかりと情報を集め、信頼できる販売店で購入すれば、エクスプローラーはあなたの人生を豊かにしてくれるパートナーになるはずです。
納得して選べば、フォード・エクスプローラーは長く愛せるSUVになるでしょう。

